Выполнение работ по уборке улиц и проездов с учетом вывоза снега
.6. Совершенствование зимнего содержания дорог
Введение
В странах с продолжительными и холодными зи мами условия видимости на дорогах и сцепные качест ва дорожных покрытий обычно хуже в зимний период по сравнению с летним. Наличие снега и льда на по верхности дорожного покрытия увеличивает тормозной путь и опасность потери контроля над управлением автомобилем. Снежные заносы вдоль дороги снижают видимость и могут уменьшать используемую ширину проезжей части дороги (Hvoslef, 1976B; Ruud, 1981; Oberg, 1981; Gabestad, 1988). На дороге, полностью покрытой сухим или мокрым снегом, коэффициент сцепления может снизиться до менее, чем 0,1. Наиболее часто встречающаяся величина этого коэффициента для дорожных покрытий полностью или частично покры тых снегом или льдом равна 0,1-0,4. На чистом влаж ном покрытии коэффициент сцепления, как правило, находится в пределах 0,4-0,7. На чистом сухом покры тии он находится, как правило, в пределах 0,7-1,0.
Низкий коэффициент сцепления приводит к увеличению тормозного пути. В ряде исследований (Vag och vattenbyggnadsstyrelsen, 1972; Ruud 1981, Oberg, 1981; Sakshaug og Vaa, 1995) показано, что водители транспортных средств не снижают скорость на скользком покрытии, чтобы иметь такой же тор мозной путь, как и на чистом сухом покрытии. Именно по этой причине, в частности, степень риска на покрытой снегом или льдом проезжей части выше, чем на чистом сухом покрытии. Разные исследования показали следующие относительные уровни риска при разных условиях вождения:
Степень риска попасть в ДТП на полностью или частично покрытом снегом или льдом дорожном по крытии в 1,5 и 4,5 раз выше, чем на чистом сухом покрытии. В период 1990-1993 гг. около 16% всех ДТП с травмами, зарегистрированных полицией, со вершилось на покрытой снегом и льдом проезжей части, 5% на дорожном покрытии, частично покры том снегом или льдом и 1% на покрытии, которое по другим причинам было скользким.
Цель зимнего содержания дорог заключается в том, чтобы снизить количество ДТП зимой за счет уда ления снега и льда с дорожного покрытия и тем самым улучшения условий сцепления шин колес автомобиля с дорожным покрытием.